飞机副翼操纵系统非线性传动特性研究

• 作者: 张伟 李敬
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 操纵系统 传动特性 非线性 副翼
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: V271.9
• 字数: 3628字
• 语种: 中文

摘要

在飞机操纵系统控制优化的研究中,为改善民用飞机滚转运动的操纵性能,针对飞机滚转运动的特点,以飞机滚转运动角速度与驾驶盘转动角度比值趋于线性化作为优化目标,建立了目标方程,并提供一种新型机械副翼操纵系统作为解决方法.在CATIA软件中建立了该操纵系统的运动学仿真模型,分析了驾驶盘及副翼的稳态运动轨迹,计算和仿真结果表明,新型副翼操纵系统具有良好的传动特性,能够改善民用飞机的操纵性.新提出的机械副翼操纵系统设计方法,对现代民用飞机设计具有促进和借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张伟		8	11	2.0	3.0
2	李敬		4	9	2.0	3.0