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摘要:
通过分析舱室信息优先级指标,依据多属性决策理论,运用离差最大化法确定权重,提出了采用熵值法划分装甲车辆舱室信息优先级的具体实现方法,并给出了等级划分的建议.通过实例分析,对比两组不同等级装甲车辆乘员信息分级的结果,验证了方法的合理性,为新型装甲车辆的人机交互界面设计提供了工效学参考依据.
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关键词云
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文献信息
篇名 装甲车辆舱室信息分级研究
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 舱室信息 优先级 装甲车辆
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 经验与创新
研究方向 页码范围 35-36,47
页数 3页 分类号 TJ811
字数 1986字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘维平 装甲兵工程学院机械工程系 60 235 9.0 11.0
2 王全 装甲兵工程学院机械工程系 3 2 1.0 1.0
3 聂俊峰 装甲兵工程学院机械工程系 10 18 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舱室信息
优先级
装甲车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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