基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
某发动机双边装配线实际生产中频繁出现阻塞和饥饿现象,产量难以达到预期要求。针对该问题,首先对瓶颈工位周围部分装配工艺进行重新划分,然后以最小化平滑指数为目标,充分考虑设备和空间等约束,设计启发式算法进行任务调整以实现装配线的再平衡。最后通过仿真分析验证该方法的有效性。
推荐文章
柔性发动机装配线的探讨
装配线
柔性
简易
乘用车发动机装配线多目标工艺优化
乘用车
发动机装配线
多目标
工艺优化
GASA算法
发动机装配线螺栓静态扭矩检测过程的改进
发动机
静态扭矩
优化
检测
采集
防错技术在发动机装配线中的运用
防错技术
装配线
效率
发动机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某发动机双边装配线的再平衡问题研究
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 双边装配线 再平衡 启发式算法 仿真
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 TH166|TP391.9
字数 2248字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2015.03(上).04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡小锋 上海交通大学机械与动力工程学院 32 240 8.0 14.0
2 张亚辉 上海交通大学机械与动力工程学院 5 25 3.0 5.0
3 杨红光 上海交通大学机械与动力工程学院 3 12 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (11)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (10)
1967(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1970(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2019(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
双边装配线
再平衡
启发式算法
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导