多孔连续曲线梁桥偏位成因分析及同步纠偏技术

• 作者: 冯威 曾国梁 李琦
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弯箱梁 横向偏位 偏位影响因素分析 纠偏方法 安全性
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 173-176
• 页数: 4页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

本文针对日益增多的桥梁偏位问题,以陕西省府谷孤山川11号桥的纠偏工程为例,利用有限元程序对弯梁桥的偏位原因、机理及纠偏方法进行了研究,并对依托工程偏位原因进行分析.分析得出:曲线梁桥在使用过程中,由于其周期性使用荷载的作用,会产生可累积的残余位移,造成桥梁较大的偏位.连续曲线梁桥在温度荷载、活荷载等荷载工况下都会不同程度发生横向位移,其中温度荷载对曲线梁桥横纵位移影响最大.固定支座位置是影响曲线梁桥上部结构横向位移重要因素,合理的布设固定支座可以有效降低温度荷载对曲线桥梁横向位移的影响.此外,本文还根据工程实例,介绍了弯箱梁桥梁体复位以及支座更换技术,该方法操作简单,施工安全性高,适合于梁体横向纠偏和支座更换工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯威		19	56	4.0	7.0
2	李琦	长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室	11	39	4.0	6.0
3	曾国梁	榆林市交通运输局府店收费公路管理处	3	0	0.0	0.0