单发螺旋桨飞机平飞角度控制模型的仿真分析

• 作者: 朱怡 王艳红 赵文智
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 单发螺旋桨飞机 平飞角度控制 控制反馈补偿
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: TP181
• 字数: 3283字
• 语种: 中文

摘要

单发螺旋桨飞机平飞角度控制是提高单发螺旋桨飞行效率,保证飞行安全的关键.单发螺旋桨结构的飞机飞行中,动力控制不像双桨飞机容易控制平衡,飞行过程不可避免的发生侧滑.运用传统的方法进行平飞角度控制的过程中,在侧滑的情况下,螺旋桨上的受力符合会发生不均匀分布,导致控制精度下降.为提高控制精度,提出采用控制反馈补偿算法的单发螺旋桨飞机平飞角度控制方法.采用伪攻角和姿态角相结合的反馈形式进行平飞角度速率反馈,建立平飞角度控制模型.在模型的参数选取过程中,充分考虑到主观因素造成的偏差,对偏差进行补偿,获取满足单发螺旋桨飞机平飞角度控制稳定性需求的参数,从而实现了平飞角度的精确控制.实验结果表明,利用改进算法进行单发螺旋桨飞机平飞角度控制,能够有效提高控制的精确度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵文智	中国民航大学飞行技术学院	17	93	5.0	9.0
2	王艳红	中国民航大学飞行技术学院	13	33	1.0	5.0
3	朱怡	中国民航大学飞行技术学院	6	8	2.0	2.0