原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了满足组网火控雷达高效准确地处理复杂、未知航迹数据的需求,航迹关联算法应该具备自适应的能力;针对分布式结构的组网火控雷达系统数据率高、处理速度要求快和每个节点只跟踪一个目标的特点,给出了一种航迹关联不确定度的定义,并将其引入传统的加权法关联过程;结合航迹不确定度与系统快速处理的需求,提出了一种基于加权法的关联步长自适应关联算法;通过建立仿真实验,给出了相关参数的门限以及仿真结果,分析其仿真结果,验证了算法的合理性和可行性,得到了更高的关联正确率.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 组网火控雷达自适应航迹关联算法研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 组网火控雷达 航迹关联 不确定度评价 自适应
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 1282-1284
页数 3页 分类号 TN95
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩壮志 军械工程学院电子与光学工程系 113 507 10.0 16.0
2 尚朝轩 军械工程学院电子与光学工程系 105 493 10.0 16.0
3 王雪飞 军械工程学院电子与光学工程系 14 28 3.0 5.0
4 罗浩 军械工程学院电子与光学工程系 3 11 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组网火控雷达
航迹关联
不确定度评价
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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