基于GT-POWER汽油机低速扭矩优化分析

• 作者: 陆金华 陈小波
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 工学
• 关键词: GT Power 低速扭矩 性能 凸轮型线
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: TK412
• 字数: 2019字
• 语种: 中文

摘要

某汽油机主要考虑匹配货车和客车,所以需要对发动机的低速扭矩进行优化.通过GT-Power软件建立发动机仿真模型,应用GT-Power中的DOE功能分析进气门升程和开启持续角对发动机扭矩的影响,得出2400 r/min以下转速,通过减小凸轮升程和包角来提升扭矩;然后采用EXCITE TD软件生成新的凸轮型线,并进行运动学和动力学分析,验证型线的有效性;最后,将优化后的凸轮型线输入到GT-power模型中,仿真结果为:2400 r/min以下转速,扭矩有2％左右的提升,但是高速扭矩有所下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆金华		8	24	3.0	4.0
2	陈小波		2	10	2.0	2.0