高速公路隧道开挖与支护措施研究

• 作者: 刘炯
• 来源期刊: 城市地理
• 关键词: 隧道 开挖方法 支护措施 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 154-154
• 页数: 1页
• 字数: 1246字
• 语种: 中文

摘要

鉴于公路隧道开挖后应力重分布差，底脚处的应力集中过大，拱顶不稳定且存在较大的松弛地压，这对围岩稳定和结构受力均产生不利影响。利用有限元FLAC差分软件进行数值模拟，对公路隧道开挖过程围岩力学位移变化情况进行模拟分析，得出围岩力学位移的动态的分布规律，确定隧道开挖、支护技术方案，优化隧道结构设计的方法，提高经济效益。采用FLAC差分软件，应用弹塑性理论，对重庆梁忠高速三龙公路隧道开挖进行了数值模拟，并对其稳定性进行分析，对设计方案进行模拟检验，以保证隧道运行安全经济合理，为隧道的设计及施工提供重要参考与数据支持。

作者信息

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1	刘炯		1	0	0.0	0.0