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摘要:
铁路轨道检查仪检定台采用直接测量法的测量结果作为检定台的实际超高,由此简单地把直接测量法的测量不确定度作为检定台实际超高的测量不确定度是不准确的.首次将检定台的机械装配误差作为不确定度分量引入实际超高的测量不确定度的评定中,计算结果表明:综合考虑机械装配误差后,实际超高的扩展不确定度为0.073 mm,而考虑前仅为0.007mm.指出机械误差的重要影响,对检定台其他方面的测量不确定度评定具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 轨道检查仪检定台实际超高的测量不确定度分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 铁路轨道检查仪 检定台 测量不确定度 机械误差 实际超高
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 226-228,238
页数 4页 分类号 U216.3|TB921
字数 2919字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈峰 中南大学交通运输工程学院 54 483 14.0 20.0
2 吴湘华 中南大学交通运输工程学院 26 93 4.0 9.0
3 王传东 中南大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路轨道检查仪
检定台
测量不确定度
机械误差
实际超高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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30642
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