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摘要:
建立基于元胞自动机的信号交叉口模型, 研究驾驶员视距对倒计时信号交叉口交通密度、 平均车速等影响. 研究表明驾驶员视距受道路环境限制到一定程度时, 信号灯控制作用完全失灵. 一个周期内绿灯结束前20 s内驾驶员视距受道路环境制约的修正系数为0 . 7是驾驶员视距对交通流影响的转折点; 红灯期间驾驶员视距修正系数从0.3到0.4的变化区间对交通流影响较大.
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文献信息
篇名 驾驶员视距对信号交叉口交通流影响研究
来源期刊 学科
关键词 信号交叉口 交通流 驾驶员视距 元胞自动机 计算机模拟
年,卷(期) 2015,(43) 所属期刊栏目 物流交通
研究方向 页码范围 251-252
页数 2页 分类号
字数 3302字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新新 5 1 1.0 1.0
2 聂化东 9 29 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
信号交叉口
交通流
驾驶员视距
元胞自动机
计算机模拟
研究起点
研究来源
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研究去脉
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1009-9808
51-1019/F
16开
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