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基于LQR的无人直升机姿态控制器设计
基于LQR的无人直升机姿态控制器设计
作者:
裴海龙
邓高湘
原文服务方:
计算机测量与控制
线性最优二次型
LQR控制器
姿态角
无人直升机
摘要:
无人直升机控制系统是一个易受环境干扰的、各通道相互耦合的非线性系统.为了实现无人直升机能在不同环境下自主飞行,需要设计抗干扰能力强的控制器;采用系统辨识的方法得到直升机横向通道和纵向通道姿态环路的线性系统模型;根据线性最优二次型理论,对直升机横向通道和纵向通道的姿态环路设计了LQR最优控制器,使用MATIAB仿真选取最优控制器参数后,在ALIGN 700N直升机上进行了实际飞行试验,仿真和飞行试验表明,采用LQR控制技术设计的无人直升机姿态控制器具有较强的鲁棒性和实用性.
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无人直升机非线性鲁棒控制器设计及仿真
非线性鲁棒控制
直升机控制系统
鲁棒性
控制器
内容分析
文献信息
版权信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
基于LQR的无人直升机姿态控制器设计
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
线性最优二次型
LQR控制器
姿态角
无人直升机
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
控制技术
研究方向
页码范围
106-109
页数
4页
分类号
TP273
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
裴海龙
华南理工大学自主系统与网络控制教育部重点实验室
151
1087
16.0
23.0
2
邓高湘
华南理工大学自主系统与网络控制教育部重点实验室
2
8
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
线性最优二次型
LQR控制器
姿态角
无人直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
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