原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
无人直升机控制系统是一个易受环境干扰的、各通道相互耦合的非线性系统.为了实现无人直升机能在不同环境下自主飞行,需要设计抗干扰能力强的控制器;采用系统辨识的方法得到直升机横向通道和纵向通道姿态环路的线性系统模型;根据线性最优二次型理论,对直升机横向通道和纵向通道的姿态环路设计了LQR最优控制器,使用MATIAB仿真选取最优控制器参数后,在ALIGN 700N直升机上进行了实际飞行试验,仿真和飞行试验表明,采用LQR控制技术设计的无人直升机姿态控制器具有较强的鲁棒性和实用性.
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非线性鲁棒控制
直升机控制系统
鲁棒性
控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于LQR的无人直升机姿态控制器设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 线性最优二次型 LQR控制器 姿态角 无人直升机
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴海龙 华南理工大学自主系统与网络控制教育部重点实验室 151 1087 16.0 23.0
2 邓高湘 华南理工大学自主系统与网络控制教育部重点实验室 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
线性最优二次型
LQR控制器
姿态角
无人直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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