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摘要:
高速飞行器表面不可避免的存在突起物并形成复杂流场,从而引起飞行器气动特性和热载荷的变化;同时,突起物是流动控制的重要方法之一,合适的突起物形状及安装位置对于改善冲压发动机进气道性能有重要意义.本文采用基于纳米粒子的平面激光散射技术(NPLS)研究了马赫3.0来流边界层为层流的平板上三个不同高度圆台突起物绕流流场,主要关注了突起物后方的尾迹边界层,并采用高精度的显式五阶精度加权紧致非线性格式(WCNS-E-5)离散求解Navier-Stokes方程模拟了该流场.获得了超声速圆台绕流精细流场结构,观察到突起物后方尾迹区域边界层发展的过程.结合实验和数值模拟结果可以发现,当圆台高度接近或者小于当地边界层厚度时,突起物对边界层的扰动非常弱,圆台后方尾迹边界层能够维持较长距离的层流状态,在边界层转捩阶段也有清晰的发卡涡结构出现;反之,边界层受到的扰动明显增大,在突起物后方很快发展为湍流;风洞噪声对本文研究圆台引起的边界层扰动有一定影响,实验获得的边界层转捩位置要比数值结果靠前.基于NPLS流场图像,采用间歇性方法分析了圆台突起物后方边界层的特性,对于高度大于边界层厚度的圆台其间歇性曲线较为接近并且更加饱满,边界层的脉动也更为强烈.
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文献信息
篇名 超声速平板圆台突起物绕流实验和数值模拟研究?
来源期刊 物理学报 学科
关键词 超声速 平板突起物 NPLS WCNS-E-5
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 054705-1-054705-8
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.7498/aps.64.054705
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易仕和 国防科学技术大学航天科学与工程学院 32 163 7.0 12.0
2 赵云飞 国防科学技术大学航天科学与工程学院 5 29 4.0 5.0
3 冈敦殿 国防科学技术大学航天科学与工程学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声速
平板突起物
NPLS
WCNS-E-5
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
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