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基于铁路基膨胀土动力特性试验分析
基于铁路基膨胀土动力特性试验分析
作者:
谢伟君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
膨胀土
动力特性
动弹模量
阻尼比
摘要:
以地铁车部膨胀土为研究对象,通过结合铁路路基的受力状态、径向动应力幅值及含水量等因素对地铁路基膨胀土动力特性进行了试验研究。试验结果说明:不同含水率膨胀土会受到含水率的影响;以及随着径向动应力水平的提高,动弹模量的衰减幅度不断增大;土体的阻尼比随含水量的降低而减小,随围压的增加而减小。
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基于铁路基膨胀土动力特性试验分析
来源期刊
房地产导刊
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关键词
膨胀土
动力特性
动弹模量
阻尼比
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
科技创新
研究方向
页码范围
191-191
页数
1页
分类号
字数
1464字
语种
中文
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主办单位:
中国市长协会
中国房地产协会
广州市房地产协会
广州招商服务推广中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
1009-4563
CN:
44-1486/F
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市
邮发代号:
46-233
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
72794
总下载数(次)
135
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