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摘要:
以地铁车部膨胀土为研究对象,通过结合铁路路基的受力状态、径向动应力幅值及含水量等因素对地铁路基膨胀土动力特性进行了试验研究。试验结果说明:不同含水率膨胀土会受到含水率的影响;以及随着径向动应力水平的提高,动弹模量的衰减幅度不断增大;土体的阻尼比随含水量的降低而减小,随围压的增加而减小。
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文献信息
篇名 基于铁路基膨胀土动力特性试验分析
来源期刊 房地产导刊 学科
关键词 膨胀土 动力特性 动弹模量 阻尼比
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 191-191
页数 1页 分类号
字数 1464字 语种 中文
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