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履带式双节车体转向阻力分析研究
履带式双节车体转向阻力分析研究
作者:
张海潮
田军
蒋智金
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
履带式
双节车体
研究
摘要:
履带式汽车是指用履带行驶系代替车轮行驶系的"汽车".这种车对地面单位压力小,下陷小,附着能力强,行驶通过能力强.本文主要讲述的是对履带式双节车转向阻力的分析与研究.
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文献信息
篇名
履带式双节车体转向阻力分析研究
来源期刊
魅力中国
学科
关键词
履带式
双节车体
研究
年,卷(期)
2015,(50)
所属期刊栏目
科技创新
研究方向
页码范围
247
页数
1页
分类号
字数
894字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0992.2015.50.245
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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共引文献
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参考文献
(0)
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2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
履带式
双节车体
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
魅力中国
主办单位:
河南人民广播电台
出版周期:
周刊
ISSN:
1673-0992
CN:
41-1390/C
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市
邮发代号:
创刊时间:
2005
语种:
chi
出版文献量(篇)
188632
总下载数(次)
0
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英文译名:
官方网址:
http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:
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学科类型:
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