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摘要:
路基作为轨道的基础,是保证列车高速、安全、舒适、平顺运行的前提条件.在软土地基上修筑高速铁路路堤,如何控制工后沉降量和差异沉降量,确保运营后的安全稳定是重大难点问题.高铁路基设计的主要控制因素是变形问题.路基是由散体材料组成,具有多层结构、容易变形等特点.路基在多次重复荷载作用下所产生的累积永久下沉将造成轨道的不平顺,同时其刚度对轨道面的弹性变形也起关键性的作用,为确保高铁线路的质量、列车的安全及正常运行,必须严格控制路基的沉降变形.
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文献信息
篇名 铁路工程施工路基沉降控制研究
来源期刊 商品与质量 学科
关键词 高速铁路 沉降控制 地基处理
年,卷(期) 2015,(41) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 163
页数 1页 分类号
字数 1974字 语种 中文
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高速铁路
沉降控制
地基处理
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周刊
1006-656X
11-3669/T
8开
北京海淀区马甸七省大院吉林雪松宾馆8层
1994
chi
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