长沙地铁2号线车辆启动停车冲击优化设计

• 作者: 吴桂林 彭驹 肖华
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 启动和停车 冲击 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 创新与实践
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 字数: 1641字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2015.05.005

摘要

介绍了长沙地铁2号线车辆启动和停车的控制逻辑，针对车辆启动和停车冲击大的问题，提出了优化方案。通过试验验证了改进效果，为其他项目车辆相关控制设计提供了借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭驹	南车株洲电力机车有限公司技术中心	8	46	4.0	6.0
2	吴桂林	南车株洲电力机车有限公司技术中心	3	2	1.0	1.0
3	肖华	株洲南车时代电气股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0