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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
下穿铁路箱涵预制中,往往在箱体侧墙出现不同程度的裂纹、裂缝现象,并且伴随渗水问题的出现,出现的位置一般为顶板加强肋以下一米左右开始至底板加强肋以上一米位置。通常采用低压注浆与高压注浆方法,虽然能起到一定的效果,但是长年累计裂缝会扩大,不断处理不仅造成经济上的损失,而且严重影响美观,因此从源头找出产生裂缝的原因并及时预防是关键。
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混凝土产生裂缝的原因及预防措施
混凝土裂缝
危害
预防措施
浅析箱涵下穿铁路顶进施工工艺
箱涵
下穿铁路
顶进施工
施工工艺
混凝土裂缝产生的原因及预防措施
混凝土裂缝
产生
预防措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 下穿铁路箱涵砼裂缝产生的原因及预防措施
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 框架桥 裂缝 温度 收缩 养护 预防 措施
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 道路桥梁 Roads and Bridges
研究方向 页码范围 215-215
页数 1页 分类号 U445
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
框架桥
裂缝
温度
收缩
养护
预防
措施
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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61731
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