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摘要:
舵鳍分段是船舶结构的重要组成部分,是连接船舶操纵装置舵叶的分段,其重要性不言而喻。设计及建造过程中如何保证其结构顺利装配及建造精度,关系到后续舵系的拉线照光、镗孔和安装是否顺利,进而会影响到整个船舶的建造进度。现重点分析上海外高桥造船有限公司承接的首艘18000 TEU超大集装箱船舵鳍分段的结构特点、生产设计及建造相关工艺,并对比三大主流船舶在该分段的主要差异点。
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文献信息
篇名 18000TEU超大集装箱船舵鳍分段结构特点及建造工艺研究
来源期刊 机电信息 学科
关键词 舵鳍 舵筒 建造精度
年,卷(期) 2015,(24) 所属期刊栏目 工艺与技术
研究方向 页码范围 107-108,109
页数 3页 分类号
字数 3651字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李超 4 2 1.0 1.0
2 韩俊 4 1 1.0 1.0
3 王颢 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵鳍
舵筒
建造精度
研究起点
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期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
出版文献量(篇)
19929
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45
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30590
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