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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
近几年,以小排量、高功率、降低油耗为研发趋势的涡轮增压技术已经成为各车企竞相追逐的目标.对于2015款皇冠2.0T涡轮增压系统,采用双喷射、双涡管、双水冷循环、双VVT-i (W)等技术,既弥补了传统涡轮工作迟滞现象和噪声大的问题,又降低了油耗,提升了自身性能.简要介绍了新皇冠2.0T 8AR-FTS发动机缸盖一体式排气歧管和双涡管涡轮增压器、VVT-iW、独立的涡轮增压冷却系统、考虑增压的曲轴箱强制通风系统等新技术,以期使使增压系统与发动机在各个工况下拥有良好的匹配性能.
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文献信息
篇名 基于2015款皇冠2.0T涡轮增压系统新技术分析
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 双涡管 VVT-iW 涡轮增压冷却系统 曲轴箱通风
年,卷(期) 2015,(24) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 125-126
页数 2页 分类号 U464.17
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2015.24.125
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢丹 长春汽车工业高等专科学校汽车运用学院 14 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双涡管
VVT-iW
涡轮增压冷却系统
曲轴箱通风
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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