双排桩土钉墙在深基坑支护中的应用

• 作者: 吕晶
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 双排桩土钉墙 深基坑 地铁
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 技术研发
• 页码范围: 210-211,213
• 页数: 3页
• 字数: 1841字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2015.07.120

摘要

双排桩是利用前后排桩形成的空间刚架体系，靠桩前被动土压力和前桩嵌固段抗压、后桩嵌固段抗拔形成的力偶来抵抗土压力的一种支护体系。其本质为悬臂支护体系，因此支护深度有所限制。随着地下空间的不断开发，基坑越来越深，限制了双排桩的发展。在双排桩间增加土钉墙，即减少红线外支护空间，又增加支护深度，增加了双排桩的应用空间。以深圳后海某临地铁的深基坑为例，介绍双排桩土钉墙在此类基坑中的应用，利用理正软件计算分析，将计算结果与现场监测数据进行对比，验证支护结构的可靠性，为类似工程提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕晶		4	0	0.0	0.0