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铁路客运专线900T箱梁横向平移施工技术
铁路客运专线900T箱梁横向平移施工技术
作者:
张孙文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
客运专线
桥墩偏移
轨道
复位技术
摘要:
伴随着城市化的迅速发展,与铁路客运专线沿线相邻的各种场外条件一直在不断变化,基于铁路客运专线无砟轨道对线下构筑物沉降、变形的高标准要求,部分人为因素已导致桥墩偏移超出了正常的轨道调整范围,严重威胁着铁路运输安全.本文以900T箱梁横向平移施工技术为例,探讨了对支座及箱梁进行复位等一系列对铁路客运专线实行修复的技术,以供参考.
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文献信息
篇名
铁路客运专线900T箱梁横向平移施工技术
来源期刊
低碳世界
学科
交通运输
关键词
铁路
客运专线
桥墩偏移
轨道
复位技术
年,卷(期)
2015,(36)
所属期刊栏目
交通环保
研究方向
页码范围
143-144
页数
2页
分类号
U445.4
字数
3249字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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1
张孙文
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节点文献
铁路
客运专线
桥墩偏移
轨道
复位技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2066
CN:
10-1007/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-411
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
总被引数(次)
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