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成都城市群发展模式下公交优先的适应性探讨
成都城市群发展模式下公交优先的适应性探讨
作者:
刘诚
李瑞
潘国庆
王华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交优先
通勤时间
职住均衡
TOD
通勤公交
摘要:
随着城市规模的不断扩大,城、郊间的通勤距离和通勤时间也不断增加。本文在阐述了成都市公交优先战略实施状况以及成都城市发展模式后,以郫县市民出行为例,指出了卫星城等中心城外围地区市民通过公共交通上班所面临的通勤时间过长等问题,分析了公交优先的推行适用范围,指出公交优先战略最后应着眼于以方便出行者的终极目标。最后对公交优先的发展策略提出了几点建议。
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篇名
成都城市群发展模式下公交优先的适应性探讨
来源期刊
城市地理
学科
关键词
公交优先
通勤时间
职住均衡
TOD
通勤公交
年,卷(期)
2015,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-24
页数
1页
分类号
字数
2283字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
李瑞
3
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2.0
3.0
2
王华
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138
7.0
11.0
3
刘诚
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通勤时间
职住均衡
TOD
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研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
城市地理
主办单位:
重庆市规划展览馆
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-2508
CN:
50-1192/K
开本:
16开
出版地:
重庆市
邮发代号:
78-138
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
总被引数(次)
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