汽油质量升级的技术分析及应对措施

• 作者: 李承哲 雷凡
• 来源期刊: 石化技术
• 关键词: 车用汽油 质量升级 选择性加氢 硫含量
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 技术研究
• 页码范围: 90-93,145
• 页数: 5页
• 字数: 4665字
• 语种: 中文

摘要

由于汽油池中催化汽油和甲基叔丁基醚（MTBE）的硫含量高导致中国石油化工股份有限公司下属的某公司车用汽油质量不能满足国Ⅳ标准要求，通过采取提高选择性加氢装置的反应深度、优化轻汽油抽提操作及增设脱硫精制塔等措施后，催化汽油硫含量由116 mg/kg降至35 mg/kg，MTBE硫含量由616 mg/kg降至34 mg/kg，93#车用汽油硫含量由94 mg/kg降至28.4 mg/kg，97#车用汽油硫含量由123 mg/kg降至37.1 mg/kg，成功实现了质量升级，但造成辛烷值损失、氢气消耗和能耗上升，合计增加了车用汽油生产成本83.0元/t。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷凡		2	9	2.0	2.0
2	李承哲		1	6	1.0	1.0