基于平衡更新过程的高速公路桥梁车辆荷载效应

• 作者: 张豪杰
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路桥梁 动态称重系统 平衡更新过程 车辆荷载效应模型
• 年，卷（期）: jtsjb_2015,（33）
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 分类号: U445.7

摘要

以沈海高速（G15）33福宁段下白石特大桥为工程背景,基于动态称重（WIM）系统监测信息,在统计分析车辆连续到达车间距、车重等信息的基础上,利用平衡更新过程建立了下白石大桥车辆荷载效应模型。研究表明：不同荷载重现期内下白石大桥车辆荷载效应服从极值I型分布;实际运营车辆荷载效应超越现行设计荷载规范的概率随荷载重现期增加依次增大;基于平衡更新过程的车辆荷载理论具有一定的合理性,但受荷载效应最大值的影响较大,不宜用于分析有突变特征的车辆荷载效应。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张豪杰	福州大学至诚学院	5	4	1.0	1.0