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摘要:
本文以扬州市维扬区为例, 基于最优哈密尔顿回路原理、 交通微循环理论, 在规划范围内建立完善了单向交通网络图, 并根据交叉口的交通效益综合评价结果、 VISSIM对单向交通的模拟结果, 分别讨论了实施单向交通的必要性、 可行性, 进而得到单向交通在部分三线城市的可应用性.
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文献信息
篇名 城市道路单向交通规划
来源期刊 城市地理 学科
关键词 图论 单向交通 必要性分析 可行性分析 维扬区 扬州
年,卷(期) 2015,(20) 所属期刊栏目 城市规划
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号
字数 4673字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雯樱 扬州大学数学科学学院 2 0 0.0 0.0
2 王星星 扬州大学数学科学学院 3 3 1.0 1.0
3 徐叶 扬州大学数学科学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
图论
单向交通
必要性分析
可行性分析
维扬区
扬州
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
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