浅析道路线形行车舒适性评价方法

• 作者: 谢瑶 黄科力
• 来源期刊: 江西建材
• 关键词: 行车舒适性 评价方法 横向加速度变化率
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 173-173,179
• 页数: 2页
• 字数: 2415字
• 语种: 中文

摘要

文章结合行车舒适性的概念，对目前基于道路线形方面的行车舒适性评价方法进行了对比分析研究，得出采用横向加速度变化率作为评价指标来进行行车舒适性评价得到的结果更为可靠、准确。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄科力		2	1	1.0	1.0
2	谢瑶	重庆交通大学土木建筑学院	1	1	1.0	1.0