原文服务方: 科技与创新       
摘要:
复合材料被广泛应用于航空领域,大型整体成型技术是复合材料发展的方向和关键技术之一.从工艺层面入手,结合某型直升机底部壁板的实际制造问题,通过分析试验结果,优化了理论固化参数,达到了预定目标,大大降低了产品的报废率,节约了生产成本.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 直升机底部复合材料壁板固化参数优化
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 直升机 复合材料 固化参数 生产成本
年,卷(期) 2015,(19) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 V258
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2015.19.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵云 2 1 1.0 1.0
2 李建伟 4 30 3.0 4.0
3 张少华 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1993(1)
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2000(2)
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
复合材料
固化参数
生产成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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总被引数(次)
202805
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