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摘要:
合福铁路新建四里河中桥3#桥台基坑开挖深度较深,作业面小,土体稳定性差,且靠近既有18k专用线,施工难度大。为防止基坑开挖对既有铁路产生不利影响,采用排桩防护体系防护基坑边坡。结合工程实际效果,介绍了排桩防护体系的设计计算过程,并提出基坑防护安全监测措施。
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临近既有线
深基坑
钢板桩支护
地铁深基坑车站临近既有线施工地下水控制技术
深基坑
既有线
止水帷幕
降水
临近既有线深基坑开挖施工技术分析
既有线铁路
深基坑
土方开挖
防护措施
临近既有线对工程造价的影响
安全措施
施工配合费
施工工艺
行车干扰和控爆
工程造价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 临近既有线深基坑排桩防护设计及施工
来源期刊 大科技 学科 工学
关键词 临近既有线 深基坑防护 排桩 设计及施工 安全监测
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 164-165
页数 2页 分类号 TU463
字数 2306字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
临近既有线
深基坑防护
排桩
设计及施工
安全监测
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引文网络交叉学科
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