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摘要:
城市轨道交通带来的环境振动问题已经成为社会重视的主要问题,轨道结构振动是地铁振动的主要原因。在减振型轨道结构中,浮置板式轨道已经成为其最重要的一种结构形式。对车辆-轨道-浮置板动力学理论与模型与浮置板式轨道结构特点进行了分析与探究,以期为轨道交通事业的发展提供强保障。
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关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 浅析浮置板式轨道结构的特点
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 浮置板式轨道结构 特点 动力学理论 模型 轨道交通
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 65-65,68
页数 2页 分类号
字数 2526字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2015.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张百岁 2 6 1.0 2.0
2 王志文 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
浮置板式轨道结构
特点
动力学理论
模型
轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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