作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
目前我国的高铁运行速度很高,大部分都能达到350km/h。在高速下,要保证高速列车运行过程中的安全和舒适,就必须要提高轨道的平顺度。同时必须要保证铁路建设中的精准度,对各种相关数据进行准确的测量计算。本文主要介绍了铁路施工中关于精测控制网中的相关测量控制方法和标准。
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测量方式
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板式道岔
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铝热焊
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈高速铁路精测控制网的测量
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 高速铁路 精测 三级布控
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 研究探讨 Research
研究方向 页码范围 11-11,15
页数 2页 分类号 G322
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
精测
三级布控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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