作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
基于高性能混凝土配合比设计的基础,通过构建高性能混凝土的强度与有效水胶比、粗集料堆体积、粉煤灰水性化合物之间的关系,同时结合我国铁路施工的实际需求,在混凝土中建立了粗集料、细集料、水和凝胶材料各单位之间的联系,最后提出了高性能混凝土的配比设计方式。这种方法具有实用度高、范围广、准确和程序化的特点。
推荐文章
铁路高性能混凝土配合比设计分析
铁路建设
高性能混凝土
配合比设计
耐久性能
高性能混凝土配合比设计研究
高性能
混凝土
配合比设计
高性能混凝土配合比设计及其存在的问题
高性能混凝土
配合比设计
存在的问题
高速公路高性能混凝土配合比设计及其应用
高速公路
高性能混凝土
配合比设计
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路高性能混凝土配合比设计方法研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 铁路工程建设 高性能混凝土配合比 实践研究
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 道路桥梁 Roads and Bridges
研究方向 页码范围 344-344
页数 1页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙宇 4 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (24)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路工程建设
高性能混凝土配合比
实践研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
0
总被引数(次)
61731
论文1v1指导