关于深圳地铁列车车钩车挡匹配性的调查分析

• 作者: 郑炼鑫 黄丽君
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 地铁列车 车钩 轨道车挡 椎体中心
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 创新实践
• 页码范围: 80-81
• 页数: 2页
• 分类号: U270.34
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2015.10.080

摘要

针对目前深圳地铁列车全自动车钩、轨道车挡的维护标准均以自身设计为主,未考虑到两者的匹配性,导致当发生列车碰撞轨道车挡时,两者未能正确连挂,发挥保护作用.通过深入调查分析,最终制定了轨道车挡的外形尺寸及维护标准,避免列车碰撞车挡时,车钩车挡未能正确连挂导致列车出轨的重大事故发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑炼鑫	深圳地铁集团有限公司运营总部	4	1	1.0	1.0
2	黄丽君	深圳地铁集团有限公司运营总部	3	1	1.0	1.0