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摘要:
本文通过对天津市道路上电动自行车的数量、 行驶特性进行观察, 总结电动自行车的行驶特点, 分析其爬坡性能, 提出了适应于城市道路桥梁电动自行车骑行上桥, 自行车推行上桥的纵坡推荐值, 并从交叉口交通管制方面, 从空间分隔和时间分隔两个方面给出了管理方法, 为国内城市道路设计提供了一定依据.
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文献信息
篇名 考虑电动自行车影响的道路设计研究
来源期刊 城市地理 学科
关键词 电动自行车 纵坡 交叉口 骑行上桥
年,卷(期) 2015,(18) 所属期刊栏目 水利交通
研究方向 页码范围 210
页数 1页 分类号
字数 1767字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任衍方 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动自行车
纵坡
交叉口
骑行上桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
总被引数(次)
10089
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