基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以缓解雾霾天气及城市拥堵情况为目的,提出怎样实现城市交通智能控制化,分别从道路交叉口设计和绿波带控制设计两方面探讨.现在许多城市的道路在改造,大多数的道路宽了,却疏忽了道路交叉口设计,本文以盐城市的道路交叉口设计为例,说明了合理的道路设计既保障了交通安全,又有利于实现城市交通智能控制.其次讨论了绿波带控制设计方法,同样以盐城市人民南路的某一路段为例,说明了绿波带控制有效减少城市拥堵情况.
推荐文章
城市交通控制研究的新发展
城市交通控制
非线性大系统
UITS
动态路由导航
道路目动计费
公共交通
多智能体
城市交通可持续发展探讨
城市交通
规划建设
治理整顿
可持续发展模式
城市交通智能查询系统的研究与设计
城市交通查询
自然语言处理
最少换乘
最短路径
我国未来城市交通发展趋势探讨
城市轨道交通
地铁
轻轨交通
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市交通智能控制方法的探讨
来源期刊 科技风 学科
关键词 交通智能控制 道路交叉口 绿波带
年,卷(期) 2015,(21) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 36
页数 1页 分类号
字数 1359字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晶晶 7 0 0.0 0.0
2 王瑶 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (100)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通智能控制
道路交叉口
绿波带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
论文1v1指导