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摘要:
高铁运营对桥梁结构的承载能力要求较高,因此高速铁路桥梁不同于其他桥梁。该研究以京沪高速铁路山东省济南某段为背景,采用大型非线性有限元软件 ABAQUS,分析了邻近桥梁的土体堆载对桥梁墩柱沉降变形的影响。研究得出,由于堆载的体积、位置和形式各异,地基土质也不尽相同,建议根据详细的地质资料对土体进行有限元计算分析,把握土体堆载的安全范围,进而满足高速铁路对桥墩沉降的严格要求。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地面堆载对高速铁路桥墩沉降变形的影响分析
来源期刊 江西建材 学科
关键词 堆载 高速铁路 桥墩 沉降
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 175-175,176
页数 2页 分类号
字数 1852字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓鹏 廊坊师范学院建筑工程学院 10 10 2.0 3.0
2 邸昊 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
堆载
高速铁路
桥墩
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
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34393
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