基于工后沉降的冲击碾压技术处治公路地基应用研究

• 作者: 闫强
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 公路路基 地基处理 冲击碾压 沉降预测 压实度
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁 Roads and Bridges
• 页码范围: 327-327,325
• 页数: 2页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

软土地基承载力低、工后沉降量大，不能满足公路路基强度、稳定性和路面使用性能要求。为此本文以某公路为依托，采用以冲击碾压为主的方式对软土地基进行了处理。通过埋设沉降板法对地基工期沉降跟踪观测，采用泊松曲线法对工后沉降预测，并与分层总和法计算结果对比分析。结果表明，该处治方法能够降低约30%的地基沉降量，地基的剩余沉降较小，能够保证地基的稳定性。本工程案例对公路地基设计和和施工具有借鉴作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫强		10	50	3.0	7.0