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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
近年来我国很多地区出现特大暴雨,洪涝灾害频发。短时内降雨大量聚集,缺乏有效的、及时的排水是造成城市排水系统瘫痪,发生城市内涝的根本原因。而在另一方面我国水资源短缺严重,大量的雨水在现有的排水系统中绝大部分被浪费缺乏充分利用。基于我国的市政排水现状和国家在相关方面的要求,本文提出了新型道路削峰雨水收集系统,通过与入水口等宽的透水路面,在发生洪涝时,迅速将道路两边积水收集储存并且将过量的雨水通过分级引排快速排出;同时在绿化带与道路交界处进行储水、排水设计,解决雨后一段时间内绿化带植物的需水量。做到既能削减洪峰、排走道路积水又能收集及综合利用雨水,达到水量调蓄与平衡的目的。
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文献信息
篇名 市政道路雨水收集
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 雨水分级引排 绿化带滤料极配 集水槽的应用 水量调蓄平衡
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 道路桥梁 Roads and Bridges
研究方向 页码范围 322-322,273
页数 2页 分类号 U45
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
雨水分级引排
绿化带滤料极配
集水槽的应用
水量调蓄平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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61731
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