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摘要:
盾构进出洞土体加固是盾构施工中的关键技术,沈阳地铁二号线会世区间工程富水砂砾层地质条件,采用旋喷加固施工困难,止水效果差。本文阐述了高压旋喷桩在进出洞加固施工中的控制要点,在车站降水配合下,会世区间盾构成功实现进出洞,保证了施工安全和工程质量。
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文献信息
篇名 富水砂砾层中盾构进出洞土体加固施工技术
来源期刊 江西建材 学科
关键词 盾构 进出洞 富水砂砾 高压旋喷 降水
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 103-103,109
页数 2页 分类号
字数 2602字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高照 西南交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
进出洞
富水砂砾
高压旋喷
降水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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