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摘要:
白龙江特大桥全长1100.6m,主跨为(60+100+60)m连续梁桥,其余跨为整孔简支箱梁,全桥合计9个承台位于河道中,且全部埋置于河床覆盖层以下,目前9个深水基础已全部顺利施工完毕,现对钢栈桥钢管插打,双壁钢围堰拼装下沉,封底混凝土浇筑等施工中遇到的问题以及解决方法进行小结,为类似工程做参考。
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文献信息
篇名 浅谈西成铁路客运专线白龙江特大桥深水基础施工
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 钢栈桥 双壁钢围堰 封底混凝土
年,卷(期) 2015,(13) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 288-289
页数 2页 分类号 U445.55
字数 2255字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄鹏 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢栈桥
双壁钢围堰
封底混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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81
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68773
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