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摘要:
作为一种特殊的道路形式,轮迹道路是指将铺装结构设于行车轮迹带上,通常轮迹带使用的材料为水泥混凝土板。考虑到轮迹路面所特有的断面结构形式,它在边远地区或是农村公路建设中的应用能够有效改善筑路条件差的现象,是公路建设事业发展的重要组成部分之一。行车荷载集中于轮迹带位置是轮迹路面的显著特点,因此我们将轮迹带视为轮迹路面的核心承重结构。从轮迹板的尺寸分析,轮迹板和土基受力状况在荷载作用下相较于全幅水泥混凝土路面有着明显差异,这就使得对应的路面设计方法也应有所变化。本文针对水泥混凝土轮迹路面这一小交通量适用的新型路面结构形式的设计方法展开了深入研究。
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文献信息
篇名 水泥混凝土轮迹路面设计方法
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土 轮迹道路 路面结构 设计方法
年,卷(期) 2015,(15) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 234-235
页数 2页 分类号 U416.216
字数 1614字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土
轮迹道路
路面结构
设计方法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
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34097
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