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摘要:
本文结合湿陷性黄土机理和大西铁路客专项目新仪张隧道施工特点,对黄土隧道地基钢管桩的施工工艺进行了详细的阐述,对钢管桩的注浆控制参数进行了比选,提出采用以“理论注浆量”为主来控制注浆压力,防止因压力过大对软弱围岩造成破坏,同时能满足注浆效果。达到了安全和快速施工的目的。
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文献信息
篇名 黄土隧道地基钢管桩处理技术总结
来源期刊 江西建材 学科
关键词 隧道地基 钢管桩 注浆 理论注浆量 施工技术
年,卷(期) 2015,(19) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 173-174
页数 2页 分类号
字数 3892字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
隧道地基
钢管桩
注浆
理论注浆量
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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