电动车磁力减震器的设计研究

• 作者: 刘胜伦 张晓峰 李陈 蔡金丽 谈志铭 赵英彬
• 来源期刊: 科学时代
• 关键词: 电动车 磁场 减震 场力式
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 专业技术论坛?Professional Technology
• 页码范围: 58-59,60
• 页数: 3页
• 字数: 1599字
• 语种: 中文

摘要

针对电动车使用的环保与舒适性问题，采用新型场力式减震器的设计与验证可行性方案。由磁铁同性相斥理论设计出新型场力式减震器，通过材料力学与磁力学进行方案可行性验证，得出理论可行性参数。根据理论设计要求，通过理论数据计算验证方案初数据的可行性和合理性。利用磁场相互作用力的方式替代原有减震器的运行方式，解决和优化原有运行方式所存在的问题。验证结果表明：该方案可行有效，为减震器运行方式的设计提出新的方式，为进一步研究做了准备。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓峰	上海电机学院机械学院	15	48	4.0	6.0
2	李陈	上海电机学院机械学院	1	2	1.0	1.0
3	谈志铭	上海电机学院机械学院	1	2	1.0	1.0
4	赵英彬	上海电机学院机械学院	1	2	1.0	1.0
5	蔡金丽	上海电机学院机械学院	1	2	1.0	1.0
6	刘胜伦	上海电机学院机械学院	4	2	1.0	1.0