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摘要:
荆岳长江公路大桥主桥为(100+298)m+816m+(80+75+75)m的混合梁斜拉桥,钢结构对温度的敏感性比较大,而采用一种好的施工方案能够减少温度对结构的影响,采用逐缝调整合龙缝宽度的方法进行合龙段位形调整,最终顺利实现中跨的高精度合龙。实践证明,采用该合龙施工技术能减轻对合龙温度的依赖,缩短合龙施工时间,提高合龙施工精度和质量。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢箱斜拉桥主桥中跨合龙方案优化研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 斜拉桥 钢箱梁 合龙 切配
年,卷(期) 2015,(17) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 164-164
页数 1页 分类号
字数 1443字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李典豪 15 4 1.0 1.0
2 周旭 16 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢箱梁
合龙
切配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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