汽车下乡对自主品牌车企的影响

• 作者: 陈政
• 来源期刊: 科学导报
• 关键词: 产业化 影响 政策
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 148-148
• 页数: 1页
• 字数: 1987字
• 语种: 中文

摘要

汽车厂商和广大农民盼望已久的汽车下乡补贴政策细则终于出台。财政部等七部委联合印发的《汽车摩托车下乡实施方案》，明确农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车，以及购买微型客车的，按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元。业内人士认为，该政策允许补贴的车型主要是微型客车和轻型货车，而生产这两种车型的企业在国内主要是自主品牌企业，因此，该政策的最大受益者将是自主品牌。同时，自主品牌汽车因产品价格低、政策灵活等原因也更容易令农村消费者接受。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈政		1	0	0.0	0.0