沥青混合料不同配合比设计方法对比探讨

• 作者: 谢德良
• 来源期刊: 低碳世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 配合比设计 对比
• 年，卷（期）: 2015,（24）
• 所属期刊栏目: 交通环保
• 页码范围: 229-229,230
• 页数: 2页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2740字
• 语种: 中文

摘要

随着公路建设的不断发展和进步，沥青混合料的使用性能受到广泛的关注。沥青混合料的使用性能直接受到配合比的影响，因此在公路建设中，沥青混合料的配合比设计方法显得尤为重要。本文将马歇尔配合比和振动成型配合比的设计方法进行了分述和对比，以求寻找适合公路建设的最优方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢德良		3	0	0.0	0.0