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摘要:
本文研究了在冲击荷载作用下,高架桥桩基础施工的动力特性,包括:在不同工况条件下,桩基础的自振周期和频率.同时,考虑地铁隧道振动特性,分析了高架桥桩基与隧道的共振问题,并应用有限元分析,对桩基施工过程进行了模拟,计算数据表明冲击钻施工过程对地铁隧道的动力响应很小,验证了冲击钻施工在本工程中应用的安全性.
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文献信息
篇名 高架桥桩基冲击钻施工动力特性及其对地铁隧道的影响分析
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 高架桥桩基 冲击钻施工 动力特性 地铁隧道 有限元分析
年,卷(期) 2015,(21) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 222-223
页数 2页 分类号
字数 2327字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管昌生 102 928 15.0 27.0
2 李劲 6 3 1.0 1.0
3 邓駟翔 2 1 1.0 1.0
4 饶方平 2 3 1.0 1.0
5 袁俊 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高架桥桩基
冲击钻施工
动力特性
地铁隧道
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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