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摘要:
本文分析了软土地层中双排桩结构的受力机理,阐明了双排支护结构的计算方式及设计方法,并通过施工监测数据证明了本站双排桩支护结构设计的可靠性,为本地区类似工程提供参考。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 武汉地铁某站悬臂式双排桩支护结构设计
来源期刊 低碳世界 学科 工学
关键词 基坑 双排桩 分析受力 土体加固
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 274-275
页数 2页 分类号 TU473.1
字数 2089字 语种 中文
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1 孙磊 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
双排桩
分析受力
土体加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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81
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