兴延高速选线对昌平西部生态及经济影响的比较研究

• 作者: 丁军
• 来源期刊: 现代商业
• 关键词: 兴延高速 生态环境 生态服务功能 城市风口
• 年，卷（期）: 2015,（14）
• 所属期刊栏目: 区域经济 District economy
• 页码范围: 126-127,128
• 页数: 3页
• 字数: 4148字
• 语种: 中文

摘要

拟建的兴延高速公路项目具有带动区域经济一体化的战略价值，并深刻地引导和改变沿途相关区域的经济发展格局。本文提出，兴延高速的选线原则，应当在兼顾局部利益的基础上服从公共利益原则，公共利益原则首先是有利于生态环境保护，其次是带动经济发展。白羊沟方案既不利于北京上风上水生态安全控制区域的涵养和保护，也不利于区位产业优势的聚集、优化和成片带动，更不利于交通运输的综合使用效益。建议予以慎重考虑。兴隆口方案是有关部门确立的同时兼顾生态和经济要求的最早方案，该方案最大避让了南口地区限制发展的生态敏感区域，对生态环境的损害做到了尽可能的规避，既有利于土地资源的集约化利用，又有利于马池口、南口经济发展的成片带动，更有利于京北交通枢纽综合效益的发挥。按照两利相权取其重、两害相衡择其轻的原则，建议考虑兴延高速规划线位应重新回归兴隆口沟线位方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁军	北京市社会科学院经济所	38	99	6.0	9.0