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摘要:
跨中挠度过大是预应力钢筋混凝土连续刚构桥的普遍问题.本文以某三跨连续刚构桥为例,分别分析了车辆荷载、结构刚度和预应力损失等三个因素对跨中挠度的影响,应用有限元软件Midas Civil分析了跨中挠度对这三个因素的敏感性.研究结果表明,跨中挠度随着车辆荷载的增大而增大、随着结构刚度的减小而增大、随着预应力损失的增大而增大,而且跨中挠度对预应力损失的变化最为敏感.
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文献信息
篇名 预应力钢筋混凝土连续刚构桥跨中挠度的影响因素敏感性分析
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 挠度 车辆荷载 结构刚度 预应力损失 敏感性
年,卷(期) 2015,(32) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 232
页数 1页 分类号
字数 903字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许弟勇 2 0 0.0 0.0
2 艾丽 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
挠度
车辆荷载
结构刚度
预应力损失
敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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