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摘要:
本文首先阐述了客运枢纽的交通一体化发展趋势,进而针对我国客运枢纽交通衔接系统存在的问题,结合国内外案例,对客运枢纽多模式交通一体化方法进行论述.在一体化交通组织层面,基于枢纽空间层次划分,提出了各种流线组织和设施布局的基本措施;在一体化交通设计层面,从换乘空间总体设计、车道边系统设计、周边道路整合设计、慢行友好场所设计四个方面进行了重点阐述.
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文献信息
篇名 客运枢纽的多模式交通一体化组织与设计
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 客运枢纽 多模式交通 交通一体化 交通组织 交通设计
年,卷(期) 2015,(13) 所属期刊栏目 主题专栏
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号
字数 5639字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘冰 同济大学建筑与城市规划学院 41 877 15.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运枢纽
多模式交通
交通一体化
交通组织
交通设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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